Le port de plaisance
Créé en 1969, il comprenait à l'origine 450 places destinées à recevoir les bateaux des résidents, les escales, la pêche professionnelle, les loueurs de bateaux et les chantiers navals. L'augmentation de la taille des bateaux a conduit la commune à redimensionner les postes à quai et à porter le nombre de places à 380 (dont une quinzaine pour les pêcheurs et 3 pour les bateaux de promenades en mer). Le port de Porto-Vecchio est le mieux équipé de l'Extrême sud, mais il reste néanmoins trop petit pour répondre à une demande de plus en plus importante. De plus ses infrastructures d'accompagnement sont insuffisantes et inadaptées aux besoins, notamment en matière de chantiers navals pour l'entretien ou la réparation des bateaux. Un projet d'extension du port est actuellement en cours d'élaboration, pour permettre de répondre aux besoins.
Un port de plaisance, de croisière et de pêche
Le port de plaisance de Porto-Vecchio représente 30 000 entrées par an. Il possède 450 anneaux, néanmoins la taille des bateaux ayant augmentée, (de 8-9 m à 14-24m), les places ont été élargies. Le port a donc une capacité réelle de 380 anneaux, dont environ 360 pour la plaisance (130 pour le passage), environ 15 pour les pêcheurs et 3 places pour les bateaux de promenades en mer. Les promenades en mer sont assurées par trois vedettes de 24 m qui ont une capacité d'accueil de 150 passagers chacune, soit un flux potentiel de 450 personnes par jour. Les sorties en mer se font à la journée avec des visites des îles Cerbicales, tandis qu'à Bonifacio, ce sont des plus petites vedettes qui assurent des petites promenades, le tour des falaises principalement.

Avant l'extension du port de plaisance, dont l'étude de faisabilité est en cours (rendu prévu fin 2007), cette première étape faisait partie des engagements forts de l'exécutif municipal, entériné par une délibération du Conseil Municipal le 13 septembre 2004. Les travaux, qui ont débuté en janvier 2007 et ont scrupuleusement suivi le calendrier prévu, se sont achevés un peu avant l'été. Et le résultat dépasse toutes les attentes : la promenade du quai d'honneur fait du port de plaisance de Porto-Vecchio, un espace exemplaire.
Exemplaire en matière de gestion des déchets, de respect de l'environnement. Exemplaire en matière d'esthétique, de lignes, de circulation. Exemplaire en matière de modernité. Exemplaire en matière d'harmonie. Exemplaire en matière de confort pour les plaisanciers comme pour les promeneurs. Le capitaine du port, Charles-Henri Bianconi , explique : « cette réalisation comprend la requalification complète du quai sud qui devient le quai d'honneur, la création d'un quai de levage et d'un service public de levage ainsi que d'une aire de carénage ». Du point de vue environnemental, un dispositif d'aspiration des eaux usées équipe chaque poste du quai d'honneur ainsi que l'extrémité du quai nord, ce qui fait de Porto-vecchio un des ports les mieux équipés de France dans ce domaine. Même la zone technique est dotée de filtres de dernière génération, extrêmement efficaces, qui constituent le coeur d'un système sophistiqué, situé sous l'aire de carénage et permettant de traiter les effluents de la zone. Ainsi toute l'eau qui est rejetée dans le port est parfaitement propre.
Tous les équipements, high tech, ont été soigneusement sélectionnés, pour leurs qualités techniques et esthétiques. Les bornes électriques par exemple, qui n'étaient jusqu'alors qu'un prototype et ont été posées à Porto-Vecchio pour la première fois, présentent un design incomparable, très apprécié des plaisanciers comme des promeneurs. De jour comme de nuit, les porto-vecchiais et les touristes se sont très vite réapproprié cet espace apte à satisfaire tous les publics. Une atmosphère de sérénité et d'harmonie s'en dégage, qui n'est pas sans rappeler une certaine philosophie orientale. Le choix des lignes et des matières y est pour beaucoup : un platelage en bois comme on peut en voir à Deauville, des pelouses nettes et brillantes, des poivriers en guise d'arbres d'ornement pour leur croissance rapide et leur port élégant, légèrement retombant, alliés à la hauteur et à la noblesse du cyprès, des pavés de granit pour des allées spacieuses qui permettent de traverser les pelouses, le moindre détail a son importance.
C'est avec le budget annexe du port que près de 3 millions d'euros ont été investi, dont une bonne moitié a été consacrée à l'aménagement du quai d'honneur.