Le port de commerce de Porto-Vecchio, a été créé en 1974 et agrandi en 1994. Il est le premier port secondaire de la Corse et assure le trafic de passagers et de marchandises.

Deuxième port de Corse en terme de trafic marchandises, le port de Porto-Vecchio est connecté au continent français par une liaison annuelle avec Marseille. Deux liaisons saisonnières avec le continent italien : Naples/Palau et Civitavecchia.
En progression constante depuis plusieurs années, le port de Porto-Vecchio enregistre en 2006 une hausse de près de 20% de son trafic passagers et de 12% de son trafic marchandises....
Trafic : 80 000 passagers - 27 000 véhicules - 200 000 tonnes de marchandises - 20 escales croisières - 9 390 croisiéristes

Le développement du port de commerce
Après que l'ouvrage ait été initié par les troupes italiennes d'occupation en 1942, c'est la construction d'un appontement par l'armée américaine qui donne à la « Marine » de Porto-Vecchio une activité nouvelle.

Ce ponton de trois côtés de 70 mètres de long constituait une plateforme accessible aux navires de petit tonnage.
En 1955 commence la construction d'un quai de commerce à l'est de l'ancien port désormais affecté à la plaisance. D'une longueur de 140 mètres, ce nouvel appontement est bâti sur pilotis métalliques en remplacement du môle de planches laissé par l'armée américaine et dégage 5 600 m² de terre plein.
A la fin des années 1950, le port se place au tout premier rang des ports secondaires de l'île avec notamment 7 000 tonnes de liège et 3000 tonnes de matériaux de constructions.

Dès 1968, des travaux de dragage ont été entrepris pour approfondir le chenal, celui-ci passant à 6 mètres de profondeur sur 100 mètres de large.

Le transport maritime
Porto-Vecchio est le septième port de Corse pour ce qui concerne le trafic passagers
Le port de Porto-vecchio est à la fois un port de passagers et un port de marchandises. La première fonction est peu développée si on compare le trafic passagers de Porto-Vecchio avec celui d'Ajaccio, Bastia ou Bonifacio.

En effet, Porto-Vecchio est le septième port de Corse pour ce qui concerne le trafic passagers. Néanmoins cette activité semble se consolider. Le trafic des passagers français a augmenté de 1,3% entre 2001 et 2002 et de 12,8% entre 2002 et 2003. La part des passagers du port de Porto-Vecchio dans le total du trafic insulaire en 2003 était de 33,5%. Par contre les passagers venant d'Italie ont diminué de 67% entre 2002 et 2003, soit une perte d'environ 6000 passagers.

Le trafic maritime de croisière de Porto-Vecchio a fortement diminué : 77,7% entre 2001 et 2003. Entre 2001 et 2002 la majorité des ports de Corse (exceptés Bonifacio et Calvi) ont vu leur trafic maritime de croisière diminuer, cependant entre 2002 et 2003 Ajaccio a vu son trafic augmenter de 30%, Bastia de 42% et Calvi de 21%.

Porto-Vecchio est le troisième port pour ce qui concerne le trafic de marchandises
Par contre le trafic marchandises place le port de Porto-Vecchio au troisième rang derrière Bastia et Ajaccio.
Le tonnage net a augmenté de 2% entre 2003 et 2004 pour atteindre 83 670 tonnes, soit près de 9% du trafic de marchandises de la Corse.
Cette augmentation du transport de marchandises est due à la croissance des exportations (+22%) qui atteignent 7622 tonnes en 2004, les importations étant restées stables.

Si le transport maritime reste modeste, avec 78 012 passagers en 2004, cette activité prend de plus en plus d'importance, elle a presque triplé en 12 ans (27 700 passagers en 1992).

En 2004, le trafic était assuré à 95% par la SNCM et la liaison avec Marseille représentait 97% des trajets.

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